阿春仔放送台

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【公告:隱田山房公告 6/2起休園 開放時間未定】

前些天在新聞上看見了白色教堂上了新聞,沒想到新聞台的動作這麼快,繞過彎彎曲曲的產業道路,隱藏在玉井種滿愛文芒果的山坳裡.....

好地方真的不會寂寞,消息還是很快的傳了開來^^ 原本只有餐廳的"隱田山房"現在多了純白色的浪漫教堂,以後產業道路上可熱鬧囉~

之前第一次來是下著細雨,灰白的天空總顯現不出白色教堂的純白,趁著天氣好又來一次,這次有著藍天白雲的襯托,白色教堂才真正的顯色^^

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透明的落地窗讓陽光得以穿透到教堂裡面去,金黃色的陽光將教堂的身影映照在教堂自己的身上,如果來的時間再晚一些,陽光進入教堂內一定更美

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從教堂的前方往後拍,一樣的純白,純白色的內部讓中央的彩繪玻璃看起來更為鮮艷

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不知道為什麼?  在白色建築內就是有種很祥和寧靜的感覺~~

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為了不破這一整片的純潔,連前方的琴都是白色,彈著琴的小女孩如果也穿著白色的衣裳,真的會讓人誤以為來到小天使的家了

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教堂的內部就是很純粹的白色系列,如果想加點其他驚喜的變化,近黃昏夕陽西下時來應該會不錯,想像一下,金黃色覆蓋著純白教堂,真的是聖光!

看完了教堂內,教堂外有一座頗有禪意的涼亭,要上來坐記得要脫鞋唷,坐在這裡看著下方的柳樹搖曳以及池裡的蓮花,也會覺得很平靜~~

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順著涼亭旁的小步道往上走,可以俯瞰整個教堂周邊的景觀,教堂前方的廣場有家新開的餐廳"歲月靜好",教堂的落成應該對此處的觀光有很大的助力吧^^

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步道旁的白色小風車也是很多人上來拍照取景的熱門地點^^

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繼續沿著步道往小山丘上走,沿著步道上都設有涼亭,可以讓人稍微休息放空一下看個風景~

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從上而下看整個園區,綿延的灰色屋瓦白牆,就像是隱身山中田園的城牆一樣~

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只要是好天氣,在山裡面怎麼拍都會覺得很美~

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往下走會進入"隱田民宿"的庭院中,整理的非常乾淨,也是頗具禪意風格的庭園~

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遊客們三三兩兩的走在白牆外,享受著陽光跟玉井山村裡的好空氣,很適合散步約會的好地方,走累了還有餐廳可以吃個下午茶休息休息~

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繞了一小圈後回到教堂前方的涼亭,遊客慢慢的多了起來,看來好地方想"隱田" 真的很難XD 

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看來這三天端午連假應該會有不少人選擇到這裡來享受假期了~

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順便宣導一下好了,大家進入白色教堂前,路邊會看見很多的芒果樹,現在正是進入熟成階段的關鍵期,在此時果農會忙著把芒果套袋,請不要隨意摘取唷~

這些都是辛勤的果農們一年的辛苦結晶,如果被偷摘了或是掉下來了,他們可是會很傷心的~~

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此篇就先簡單介紹一下白色教堂的周邊,很適合拍婚紗取景的地點唷,拍出來的感覺一定很浪漫^^,下次有機會再來補其他部分的介紹文吧~

 

地圖:


在較大的地圖上查看隱田山房-白色教堂

 

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留言列表 (15)

發表留言
  • WenYi 青年
  • 來這裡拍婚紗一定很美:)
  • KenWang
  • 這裡會紅起來!!!!!
    推!
  • 吱吱笑/ 77smile
  • 真的是很漂亮的教堂 ~ 而且感覺很清幽耶
  • 休館了
  • 休館到年底....台灣太小人太多!!
  • Gini
  • 這裡也好美啊~
    休館... >///<
  • 張勤屏
  • 怎麼去??
  • Jaslene賈絲鈴
  • 好美的教堂喔~
    雖然都是純白色,但這樣感覺更華麗!
  • leeweeq
  • 耶~有多了一個景點可以去逛逛了!!
  • pony姐♥
  • 好美喔!!!
    很適合拍婚紗照 哈哈哈~~
  • Lydia
  • 純白的教堂耶~光看就令人心曠神怡了~
  • 蔡孟倛
  • 請問教堂可出租嗎?想在那裡辦婚禮
  • cgmghnm
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
    華航集團利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
    天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    台北關查獲3級毒品愷他命
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。

    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。

    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。

    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。

    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。
    華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。
    民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。
    民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。

    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶

    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。
    民航局表示知情,也已經介入處理。民航局長尹承蓬:「華航A330班機一共有17架,長程的部分有6架,對於長程的部分,是暫時要停止的。」
    這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片,由於葉片斷裂,導致引擎掛點,才會空中熄火,華航說,過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的3架,通通沒超過18000個小時。
    這種引擎有41顆,已有約30顆完成鍍層更新,先按民航局規定,採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊:「這種的同型引擎,在其他航空公司也有發生。」
    要是確認引擎發生問題在原廠,不排除跟奇異求償,引擎攸關飛安大件事,別讓花了大錢買票的乘客,在不知情下,冒著生命危險搭飛機。

    空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航
    更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉

  • 劉姐姐
  • 好漂亮的教堂
    張張美圖.......讚